搅拌摩擦焊应用前景搅拌摩擦焊在欧美等发达国家航空航天制造领域的工业化应用得到突飞猛进的发展, 得益于在焊接机理及焊接工艺等基础研究领域的高度重视和全力投入。搅拌摩擦焊设备我国搅拌摩擦焊技术引进已有十余年。但搅拌摩擦焊在宇航领域的的工业化是一项庞大的系统工程,需要国家的大力支持和相关单位的大力合作才能缩小与欧美发达国家的差距。搅拌摩擦焊设备面对我国航空航天领域的高速发展,搅拌摩擦焊在未来几年将迎来快速发展和应用高峰,同时这也需要国家的扶持和千千万万焊接工作者的努力,为中国航空航天工业的发展贡献力量。
长时间停机后重新开始运转时的维护检查:1、在关闭电源的情况下,用洗涤油擦除长时间停止运转之前维护检查时所敷的防锈油; 2、检查设备各运动方向无阻挡物。检查焊接件及工装安装是否正确。检查电气是否安全,接零接地及安保电路是够可靠。将控制箱上的电源总开关转至“ON”的位置上,使设备上电。当CNC界面启动完成后,松开急停开关,按下系统启动按键,再按复位键,系统上电使能; 3、检查有无漏油。打开电源后,检查机械、液压单元管路、软管、阀块、液压缸等有无漏油。如有漏油现象,请排查原因;4、以S100空转30分钟以上后逐渐提高转速,以试验各种转速的运转及变速机构是否灵活、可靠; 5、检查有无从未有过的声音或异常的振动。检查各部马达或轴承的温度有无与平常不同;6、长时间停机之后,开机检查NC程序,如有丢失,将外部存储器的NC程序拷贝到设备。九、潮州搅拌摩擦焊设备维护注意事项在对设备进行维修或保养时,一定要切断电源,并设置“禁止合闸”警示牌,以防止他人五一合闸造成事故: 维修养护人员应熟悉本设备结构和性能,具备机械、电气知识和丰富维修经验,且维护时按照说明书内容进行。 维修Z向驱动部件时,尤其是拆卸Z向减速机安装座时,一定要在Z向垂滑板的下端面处设置稳固的支撑,防止机头部件下滑,损害设备和人员。潮州搅拌摩擦焊设备 维护过程中,严禁撞击伺服电机,特别是电机后端,否则可能损坏电机。 不得扩大设备加工范围,不得移动各轴行程开关和附件开关的位置,不能拆除各轴行程开关和行程防撞块等安全装置。使用压缩空气进行清洁时,有必要佩戴眼镜防护装备,且只使用低压空气。
焊接过程中也不需要其它焊接消耗材料,如焊条、焊丝、焊剂及保护气体等。消耗的是焊接搅拌头。搅拌摩擦焊设备同时,由于搅拌摩擦焊接时的温度相对较低,因此焊接后结构的残余应力或变形也较熔化焊小得多。特别是Al合金薄板熔化焊接时,结构的平面外变形是非常明显的,无论是采用无变形焊接技术还是焊后冷、热校形技术,都是很麻烦的,而且增加了结构的制造成本。搅拌摩擦焊设备搅拌摩擦焊主要是用在熔化温度较低的有色金属,如Al、cu等合金。这和搅拌头的材料选择及搅拌头的工作寿命有关。当然,这也和有色金属熔化焊接相对困难有关,迫使人们在有色金属焊接时寻找非熔化的焊接方法。对于延性好、容易发生塑性变形的黑色材料,经辅助加热或利用其超塑性,也有可能实现搅拌摩擦焊,但这就要看熔化焊和搅拌摩擦焊哪个技术经济指标更合理来决定。
搅拌摩擦焊(Friction Stir Welding-FSW)是一种先进的固态连接工艺,可实现铝、镁、铅、铜、钢、钛、金属基复合材料、异种金属等材料高质量、高强度、低变形连接,能够在较大的长度和厚度范围内实现材料的对接或搭接焊接。搅拌摩擦焊焊接时,搅拌摩擦焊工具在装备的驱动下高速旋转插入待焊材料并沿着行进,在摩擦热的作用下,熔池材料塑化并被搅拌混合,经过回复与再结晶过程实现冶金熔合。搅拌摩擦焊设备搅拌摩擦焊整个过程的温度都在材料的熔点之下,在较低温度和摩擦头锻压作用下,搅拌摩擦焊接头从根本上避免熔焊中容易产生的元素烧损、夹杂、气孔、热裂纹等缺陷。搅拌摩擦焊设备搅拌摩擦焊广泛应用于航空工业、造成工业、汽车工业、轨道交通、电子电力行业等。像如今的新能源汽车电池托盘、汽车轮毂、电控、水冷电机壳;以及各种水冷板、水冷散热器都是用搅拌摩擦焊技术实现的。现在建筑铝模板领域也在开始应用。
搅拌摩擦焊设备适于焊接异种钢和异种金属。摩擦焊不仅可以焊接普通的异种钢,还可以焊接常温和高温机械、物理性能差别很大的异种钢和异种金属,如碳素结构钢—高速工具钢;铜—不锈钢等。此外,还能很好地焊接那些产生脆性合金的异种金属,如铝—铜、铝—钢等。搅拌摩擦焊设备焊件尺寸精度高。用摩擦焊生产的柴油发动机预燃烧室,全长的误差为士0.1毫米。有些专用摩擦焊机可以保证焊件的长度公差为土0.2毫米,偏心度小于0.2毫米。因此,摩擦焊不仅用来焊接毛坯,而且还可以焊接装配好的成品。4、焊机功率小、省电能。摩擦焊和闪光焊相比较,节省电能为80~90%左右。5、摩擦焊的工作场地卫生,没有火花、弧光及有害气体,有利于环境保护,适于和其他先进的金属加工方法一起用于自动生产线。